烟囱新建施工技术的改进提高方法总结
发布日期:2020-08-19 人气:447 栏目:新闻动态
烟囱新建施工技术的改进提高方法总结:
根据东北地区施工特点,本文认为:在钢筋混凝土烟囱施工,也应该以没有起重机液压技术为主,并不断改善,改善,改善;根据工程的发展和任务的需要同时发展情况,逐步引入电动升模等;研究,介绍了国际先进水平的新设备,新技术。在钢烟囱施工技术,发展新技术“液压起重反转”。
一、采用大载重t液压千斤顶和钢管爬杆
现有的烟囱滑模技术影响施工质量的主要疾病平台漂移和逆转。为了克服这些缺点,有两种方法:
第1,增加爬杆,使平台的刚度有较大的刚度和稳定性。杰克为例,利用“323”布局方法;杰克即,径向和切向三角和白色混合布置方法,同时加强杆,即在混凝土表面之间辐射梁杆底部的路面与短节的形式添加到钢支撑杆焊接相连,为了增加爬杆的刚度和稳定性,从而增加了滑刚度和稳定性的篡改而罗马烧伤。实践表明,这是一种有效的方法,缺点是爬杆钢筋用量大,成本。
第2,减少梳妆台的重量。滑模如shajao电厂B的香港公司已在广东在烟囱的施工,1组内的烟囱,滑酱台独塔式起重机垂直运输设施,并设置一个墙电梯载人。这可以极大地减少滑动梳妆台的负载,增加其刚度和稳定性,能有效地克服梳妆台漂移和扭曲。这种方法更有效,但需要增加塔式起重机和电梯设备,施工周期较长、成本较高。
二、液压滑升翻模法
受现有液压滑烟囱技术,得出硅建筑总是处于动态状态,模具的混凝土强度,通常只在0.2 MPa,因而容易产生墙,混凝土开裂和脱落等现象,和不容易控制。液压滑升双模量法旨在克服缺点的一种新结构,新方法。其特点是:动态建筑作为一个静态变量进行比较。,既保留液压滑模技术连续施工的优点,并有效地克服了墙混凝土的开裂问题,从而大大提高施工的质量。方法是:双层相比。现有滑模模板外模板结构不变,而与地面接触模板内壁采用滚动的方法,接近内部外模板模板背楞。内部模板沿着垂直第三节,外衬固定模板滑升模板。滑升时使内部外部模板模板第1节在路面下,将在第1节最前1天内模板,周期,故称“液压滑升成型”。进行了比较。在半径和壁厚,仍然由外层滑模控制的控制系统。
与此同时,由于外部滑升模板接触内部的固定模板眼神茫然,从而使滑升模板与混凝土表面接触,与内心的模板只背楞线接触,大大减少了摩擦,滑升模板有助于克服梳妆台漂移和扭曲。我们相信这种方法不仅保留了现有技术优势,和克服困难克服质量问题,改进现有的技术。结合大型负载杰克和钢管杆,本法作为烟囱施工技术改善的重要课题。
三、电动升模工艺
此方已在西北地区烟囱施工中广泛应用。主要优点是:机械化程度高,施工质量易于控制,硅钢烟囱筒身衬里和砖石结构可以同步。缺点是施工速度慢,每天只能1节模板施工高,因此,在上面的东北150米高的烟囱施工使用这种方法,很难达到施工、缸体的形象进度,所以很难在东北地区广泛采用。但在建设一个烟囱15岁以下om,这种方法都有其优点。烟囱和冷却塔的专业施工企业应当在施工技术和方法多样化,适应各种不同类型的工程需求。所以介绍,提高烟囱电动模型施工方法是必要的。
四、烟囱钢内筒施工技术
外筒为钢筋混凝土,内管单管和管道钢烟囱的结构,已广泛应用在国际设计烟囱。我国从80年代开始使用,和发展趋势。施洞口电站、外高桥电厂、港口北仑电厂,嘉兴发电厂,妈湾电厂烟囱这种结构形式。绥中电厂是270米高的烟囱设计前,其结构为钢筋混凝土缸套外2片钢烟囱Φ7.2米。
这种结构形式的烟囱是第1次接触。选择什么样的施工工艺,前面临的紧迫任务。据了解,目前在国内,烟囱在钢管施工方法有三种:一是妈湾电厂采用的起重机起重方法;二是施洞口电厂采用液压自升式反演方法;我们采用自升式反演方法的压力。三种方法各有特色。但对绥中烟囱在钢管部分悬挂结构,液压自升式反演方法不适用;气动自升式反演方法是适用的,但在钢管的自升式和分段切割,施工完成后不能到达1倍;提升机提升方法,原始,落后,和措施复杂,安全是不好的。
为此,中国电力建设研究所提出了生产大吨位液压升降装置、液压提升倒装芯片的新技术。这种方法设备先进、安全、可靠、简单的措施,不仅可以进行钢管的烟囱施工,也可以在每一层进行整体吊装的钢平台,可以充分发挥设备的潜力。轴承的方法(独立)形式的烟囱钢管施工同样适用。这样应该开发新技术的液压升降反演。
五、钢筋砼烟囱滑模施工技术
目前烟囱滑施工技术,是60年代末和70年代初,在20多年没有很大的改进,与世界先进水平相差很大。因此,近年来,在这方面做一定的工作,并获得东部电力和电力建设研究所大力协作。目前研究和开发的微机监控烟囱滑设备工作。这个新装置的成功开发将使烟囱施工技术方法和赶上世界先进水平。
砼烟囱的浇筑和养护质量标准:
1、钢筋及模板工程经验收合格符合设计要求后,方可进行砼的浇筑工作,15m以下用泵车或吊车浇筑,15m以上用吊笼上料,人工布料,施工前后清理干净。
2、施工缝在筒身施工时进行拉毛,对施工缝提前浇水湿润,在浇筑前铺同筒身砼配合比砂浆,搅拌砼严格按照配合比配料。
3、砼浇筑时严格控制水灰比,浇筑时对称布料,分层浇筑,分层振捣,每层750px左右分层,每节砼必须浇满,用木板拉毛,水平缝平直,拆模后对砼表面的挂浆及接缝用手持磨光机打磨,清理干净,堵好螺栓孔。
4、砼的养护由专人负责,养护方法为浇水养护,现场所进原材料均应是合格的原材料,并报验监理(由试验室提供试验报告)。
5、中心和半径的测量筒身每一节施工均需对中心进行校正,中心用线锤和悬吊钢丝绳挂在中心线支架上,施工时每节有专人负责校正中心,半径测量用钢卷尺,由专人负责,对模板的每个支撑点进行复检校正。
6、特殊部位的处理
7、牛腿施工:牛腿施工与该节筒壁同时进行,由于采用电动升模法,每节牛腿高度为1.25m,牛腿环向相隔1m留设楔形缝用木模,在混凝土终凝后抽出,周转使用。
8、洞口施工:烟囱留设的门洞口及烟道口,施工时准确控制位置及标高,门洞口侧模及顶模用50mm厚木板制作,烟道口的侧模用钢模配以木模,与筒身同节施工,顶部用木模制成弧形(50mm厚木板),在烟道的位置搭设有足够强度的支撑架。
9、预埋件安装,烟囱筒身的主要埋件有:沉降观测点、爬梯暗榫和信号平台暗榫、检测孔、施工时将螺栓内涂满黄油,并用棉纱填塞封口,按设计位置及标高准确放置,拆模后将其标出位置,有利于安装。预埋件制作、安装应严格按照预埋件施工工艺进行施工。
10、内衬施工利用内衬施工平台进行:施工时将该节的材料准备好,隔热层的砌筑高度应高于内衬砌筑高度。
11、内衬砌筑为耐酸胶泥砌筑耐酸砖,胶泥的拌和要均匀,比例严格按要求施工,内衬施工采用揉挤法,灰缝控制在4mm左右,要求灰缝严密而且饱满,砌筑高度以1.5m为宜,施工时按程序施工,严格控制彻筑质量。
12、内衬砌筑前,混凝土内壁涂刷FD型耐酸防腐涂料涂刷二遍。
13、钢结构制作安装本烟囱设有信号平台和一座外爬梯,制作时严格按照钢结构制作焊接的规范施工,外露构件全部经镀锌处理,安装工作在筒壁施工结束后进行。
14、信号平台安装要求用水平管抄平后,标高保持一致,螺栓紧固牢固,安装时先装三角架,再装平台,最后装围护栏杆。
15、外爬梯安装自下而上进行,用外扒杆上料,安装时人员通过爬梯上下,所有螺栓切应紧固牢固,测温孔及沉降观测点均在筒身施工时先埋入铁件,拆模后安装观测标,并定期观测做好记录。
16、航空标志漆的涂刷:根据设计要求,筒身外壁涂刷BS90—AEPB特种航标漆每5m刷一道,且红白相间,并保证与一期工程相统一,施工中采用专用吊笼,卷扬机提升,涂刷时自上而下进行。
17、质量保证措施在烟囱施工前,组织参加烟囱施工的全体人员了解施工作业指导书的主要内容及各种施工规范。
18、技术人员在施工前进行技术交底,施工中做到分工明确,各负其责。
19、施工过程中的质量及工艺质量要求:
20、钢模板每节安装前应清除灰浆,并刷以脱模剂。
21、固定模板的对销螺栓连接要牢固,外露丝长不少于两个丝扣,以防止模板外胀。并定期检查对销螺栓,损坏的要及时更换。
22、上下模板之间连接要紧密,并用海棉条,防止模板漏浆。
23、模板安装完毕,要仔细校核中心,检验半径,壁厚尺寸,验收合格后方可进行下道工序的施工。
24、钢筋的品种和规格应符合设计要求和规范规定,原材料必须有合格证和复检报告单方可使用。(按规范要求做钢筋电渣压力焊接头试验)
25、钢筋绑扎时,严格按照设计要求的规格,数量进行,不得随意调整,钢筋代换必须有代换单。
26、钢筋表面要洁净,不应有油污等现象。
27、竖向钢筋的碰焊,焊工必须经考试合格方可上岗。
28、砼严格按照配合比配制,并按规定取样,外加剂的使用根据实际情况决定。(按规范要求做好砼试块)
29、每节浇筑前,施工缝浇水湿润,施工缝的砼在初凝前进行搓毛,并应冲洗干净,不能留有碎布块。
30、砼浇筑分层进行,砼振捣密实,做到内实外光,表面光洁。
31、内衬用耐酸胶泥彻筑耐酸砖,灰缝在3—5mm,要求灰浆饱满、密实、上下错缝。
32、隔热层用专用粘结剂彻筑,垂直缝错开,内外两层错缝,且粘结密实。
33、质量验收标准以国标《烟囱工程施工及验收规范》为准进行施工,要求如下:
1.中心线的垂直误差,不大于110mm。
2.筒壁厚度偏差:±20mm
3.筒壁半径偏差±1/100,且不超过30mm
4.外表面平整度≤30mm
5.烟道口中心偏差±15mm
6.烟道口标高偏差+30mm至-20mm。
7.烟道口高宽偏差为±10mm
8.钢筋间距偏差为±20mm
9.钢筋保护层的厚度,其偏差+10mm、-5mm
10.爬梯埋件位置偏差20mm,信号平台埋件允许偏差10mm
11.筒顶标高偏差±0.1%H即±375px
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